Kamfanin batir na LFP na farko na Turai ya sauka da karfin 16GWh

Taƙaice:

ElevenEs na shirin gina na farkoLFP baturisuper factory a Turai.Nan da 2023, ana sa ran shukar za ta iya samarwaBatirin LFPtare da damar shekara-shekara na 300MWh.A mataki na biyu, karfin samar da shi na shekara-shekara zai kai 8GWh, kuma za a fadada shi zuwa 16GWh kowace shekara.

Turai tana "kofin gwadawa" yawan samar da yawan jama'a naBatirin LFP.

Kamfanin kera batirin Serbia ElevenEs ya fada a cikin wata sanarwa a ranar 21 ga Oktoba cewa zai gina na farkoLFP baturisuper factory a Turai.

ElevenEs yanzu yana samarwa kuma ya zaɓi fili a Subotica, Serbia a matsayin babban masana'anta a nan gaba.Nan da 2023, ana sa ran shukar za ta iya samarwaBatirin LFPtare da damar shekara-shekara na 300MWh.

A mataki na biyu, karfin samar da wutar lantarki na shekara-shekara zai kai 8GWh, daga baya kuma za a fadada shi zuwa 16GWh a kowace shekara, wanda zai iya samar da motoci sama da 300,000 masu amfani da wutar lantarki.baturikowace shekara.

Wurin samar da ElevenEs a Subotica, Serbia

Don gina wannan babbar masana'anta, ElevenEs sun sami jari daga hukumar haɓaka makamashi mai dorewa ta Turai EIT InnoEnergy, wacce a baya ta saka hannun jari a cikin kamfanonin batir na Turai kamar Northvolt da Verkor.
ElevenEs ya ce ana shirin samar da wuraren shukar kusa da kwarin Jadar, mafi girman ajiyar lithium a Turai.

A watan Yulin bana, babban kamfanin hakar ma'adinai Rio Tinto ya sanar da cewa, ya amince da zuba jarin dalar Amurka biliyan 2.4 (kimanin RMB biliyan 15.6) a aikin Jadar a Sabiya na Turai.Za a fara aiwatar da aikin a cikin babban sikeli a cikin 2026 kuma ya kai matsakaicin ƙarfinsa a cikin 2029, tare da kiyasin fitar da ton 58,000 na lithium carbonate kowace shekara.

An koya daga gidan yanar gizon hukuma cewa ElevenEs yana mai da hankali kanLFPhanyar fasaha.Tun daga Oktoba 2019, ElevenEs ke gudanar da bincike da haɓaka akanBatirin LFPkuma ya buɗe dakin gwaje-gwaje na bincike da haɓakawa a cikin Yuli 2021.

A halin yanzu, kamfanin yana samar da square dabatura masu taushi, wanda za a iya amfani dashi a cikitsarin ajiyar makamashidaga 5kWh zuwa 200MWh, da kuma na'urorin tafi da gidanka na lantarki, motocin hakar ma'adinai, bas, motocin fasinja da sauran filayen.

Ya kamata a lura da cewa yawancin OEM na duniya, ciki har da Hyundai, Renault, Volkswagen, Ford, da dai sauransu, sun fara shirin gabatar da batura na LFP.Kwanan nan Tesla ya bayyana cewa yana yin duk daidaitattun motocin batir masu amfani da wutar lantarki a duk duniya.Canja zuwa baturan LFP don fitar da buƙatuBatirin LFP.

Karkashin matsin lamba na canje-canje a hanyoyin fasahar batir na OEMs na kasa da kasa, kamfanonin batir na Koriya sun fara tunanin haɓaka samfuran tsarin LFP don biyan bukatun abokan cinikinsu.

Shugaban SKI ya ce: "Masu kera motoci suna sha'awar fasahar LFP sosai.Muna tunanin haɓakawaBatirin LFPdon ƙananan motocin lantarki.Ko da yake ƙarfin ƙarfinsa yana da ƙasa, yana da fa'ida ta fuskar farashi da kwanciyar hankali na zafi."

LG New Energy ya fara haɓaka fasahar batir LFP a dakin gwaje-gwaje na Daejeon a Koriya ta Kudu a karshen shekarar da ta gabata.Ana sa ran gina layin jirgi a cikin 2022 da farko, ta amfani da hanyar fasaha mai laushi.

Ana iya hasashen cewa yayin da ake saurin shigar da batir na LFP a duniya, za a jawo hankalin karin kamfanonin batir na kasa da kasa da su shiga cikin tsarin LFP, kuma hakan zai ba da dama ga rukunin kamfanonin batir na kasar Sin da ke da fa'ida mai karfi a cikinLFP baturifilin.